 Каталог продукции
Строительное оборудование
Компрессоры
Дорожное и строительное
оборудование |
Компрессоры
Передвижные винтовые компрессорные станции с дизельным двигателем DEUTZ (Германия)
Технические характеристики
Дизельные винтовые
компрессорные станции выполнены с использованием передовых технологий и в
соответствии с современными требованиями по защите окружающей среды.
Дизельные винтовые
компрессорные станции Remeza предназначены для выработки сжатого воздуха и
питания им пневматических инструментов, приводов, механизмов на строительных,
дорожных, геологоразведочных и других работах, для механизации тяжелых и
трудоемких процессов. Это идеальный источник сжатого воздуха при производстве
строительных и дорожных работ. Станции в стандартном исполнении предназначены для
эксплуатации при температуре окружающего воздуха от -15 до +45 °С. В
специальном исполнении температурный режим эксплуатации от -35 до +45 °С. Винтовой блок компании «Rotorcomp»
(Германия)
-Высокая
надежность -Низкие
эксплуатационные расходы -Изготовление станции на рабочее
давление от 7 до 15 бар Дизельный двигатель компании «DEUTZ»
(Германия)
-Увеличенные
межсервисные интервалы, ТО через 500 часов работы. -Низкий расход топлива. -Отсутствие охлаждающей
жидкости дизельного двигателя, охлаждение осуществляется маслом системы смазки
двигателя. -Гарантия 24 месяца. -Средний ресурс до
капитального ремонта 15 000 часов. -Все точки технического
обслуживания расположены на одной стороне двигателя. -Высокая
ремонтопригодность, поршневая группа имеет три ремонтных размера. -Широкая сервисная сеть
по всему миру с послепродажным обслуживанием. -Адреса сервисных центров указаны на сайте
www.deutz.de в разделе партнеры Корпус
-Порошковое
атмосферостойкое покрытие корпуса обеспечивает защиту от коррозии. -Легкодоступность ко
всем компонентам станции при ТО и ремонте. -Удобная заправка,
топливный бак оснащен датчиком уровня топлива. -Емкость топливного бака
обеспечивает не менее восьми часов работы станции с полной нагрузкой. -Конструкция поддона
рамы исключает возможность попадания на землю эксплуатационных жидкостей. -Небольшие габариты
корпуса и съемное дышло позволяют загружать в еврофуру до 8
компрессорных станций. Шасси компании «AL-KO» (Германия)
-Высокая безопасность. -Горячее цинкование
обеспечивает оптимальную защиту от коррозии. -Удобное техническое
обслуживание. -Прочная и долговечная
конструкция с усиленными цапфами осей. -Легкосъемное дышло. Варианты исполнения станций -На опорах. -На шасси с
нерегулируемом по высоте дышлом, петля НАТО, Æ 76 мм. -На шасси с регулируемым
по высоте дышлом, петля НАТО, Æ 76 мм. Микропроцессорная система управления
-Индикация режимов
работы, наработки (счетчик часов), заряда аккумулятора и разрешения на пуск. -Защита и аварийный
останов двигателя с индикацией:
• отказ (обрыв ремня) генератора;
• загрязнённость воздушного фильтра;
• давление масла в двигателе ниже допустимого;
• высокая температура моторного масла двигателя;
• высокая температура масла компрессора;
• загрязнённость топливного фильтра;
• низкий уровень топлива в баке. -ЖК-дисплей,
светодиодные индикаторы. Эластичная приводная муфта
-Передача крутящего
момента от дизельного двигателя к винтовому блоку осуществляется через
эластичную приводную муфту -Преимущества по сравнению с ременным приводом:
• компактное, малошумное соединение
• отсутствие потерь энергии при передаче крутящего момента от двигателя к
компрессору
• не требует регулировки и наладки
• меньшее влияние на ресурс подшипников приводного вала дизельного
двигателя и винтового блока Компоненты
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
НАШИ ПАРТНЕРЫ |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
||||